Otoyollarda Elektrikli Araç Şarj Seçenekleri Arttı

Otoyollarda elektrikli araç sahiplerine daha fazla şarj istasyonu ulaşımı sağlayan Rekabet Kurulu kararları sonuçlarını göstermeye başladı. İstanbul-İzmir Otoyolu'nda uygulanan müdahale sonrasında şarj markası sayısı 6'dan 16'ya, şarj soketi sayısı ise 90'dan 750'ye yükseldi. Kurum, benzer bir adımla Kuzey Marmara Otoyolu'nda da farklı şarj markalarının hizmet sunmasının önünü açtı.

ŞARJ NOKTASI SAYISI 8 KATTAN FAZLA ARTTI

Yaklaşık dört yıl boyunca tek markanın hizmet verdiği İstanbul-İzmir Otoyolu'nda, Haziran 2024 itibarıyla yalnızca 6 marka ve 90 şarj soketi bulunuyordu. Rekabet Kurumu'nun müdahalesi ve kabul edilen taahhütlerin ardından Ekim 2026'ya gelindiğinde bu sayı 16 farklı marka ve 750 şarj soketi seviyesine ulaştı.

KUZEY MARMARA'DA DA REKABETİN ÖNÜ AÇILDI

Kuzey Marmara Otoyolu'nda yapılan incelemede, şarj hizmetinin yalnızca otoyol işletmecisiyle aynı ekonomik grupta yer alan iki markayla sınırlı olduğu tespit edildi. Rakip şirketlerin dışlanabileceğine ilişkin endişeler üzerine otoyol işletmecisi Marmara Otoyolu'nun sunduğu taahhütler kabul edildi.

ŞARJ ŞİRKETLERİNE EŞİT ŞARTLAR

Kuzey Marmara Otoyolu'nda belirli şarj şirketlerine özel faaliyet hakkı tanıyan anlaşmalar yapılmayacak. Yeni ve mevcut işletmeciler için eşit koşullar uygulanacak:

• Giriş bedeli konusunda tüm şirketlere aynı şartlar sağlanacak.
• Depozito koşullarında ayrım yapılmayacak.
• Gelir paylaşımı oranları her işletme için eşit düzeyde belirlenecek.

YENİ ŞARJ MARKALARI İÇİN TAKVİM

Otoyolda faaliyet göstermek isteyen şirketlere yönelik süreçler net takvimle belirlendi:

1. Başvuru ve davet süreçleri en geç iki ay içinde hazırlanacak.
2. Başvuruların değerlendirmeleri dört ay içinde tamamlanacak.
3. Otoyol işletmecisi, üç yıl boyunca altı ayda bir Rekabet Kurumu'na bilgi sunacak.

Bu kararlarla otoyollarda elektrikli araçlar için şarj alternatifleri artarken, tüketiciler artan rekabetten doğrudan fayda sağlayacak.