Hürmüz Boğazı'nın kapanması Avrupa'ya 127 milyar euroya mal oldu

Avrupa Birliği Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, Hürmüz Boğazı'nın kapanmasından bu yana ithal fosil yakıtların Avrupa'ya 127 milyar euro ek maliyet getirdiğini duyurdu. Von der Leyen, açıklamasını Brüksel'de düzenlenen WinWin Zirvesi sırasında yaptı.

Petrol ve doğalgaz ithalatının yalnızca ekonomik yük değil, aynı zamanda şok ve kriz risklerini de beraberinde getirdiğini vurgulayan von der Leyen, temiz enerjiye geçişin yalnızca iklim hedefleri için değil, Avrupa'nın rekabet gücü ve enerji bağımsızlığı açısından da hayati önem taşıdığını belirtti.

2040 için yüzde 90 emisyon azaltma hedefi

Von der Leyen, Avrupa'nın 2050 yılına kadar iklim nötr ilk kıta olma hedefini koruduğunu hatırlatarak, 2040 iklim hedefi konusunda varılan anlaşmanın bu yönde önemli bir adım olduğunu söyledi. AB'nin 2040'a kadar sera gazı emisyonlarını yüzde 90 azaltmayı taahhüt ettiğini ifade etti.

Ayrıca 2021'den bu yana birlik genelinde sürdürülebilir faaliyetlere 1,2 trilyon euronun üzerinde yatırım yapıldığını açıkladı. Küresel temiz teknoloji pazarının her yıl yaklaşık yüzde 20 büyüdüğünü dile getiren von der Leyen, Avrupa'nın bu teknolojileri yalnızca kullanan değil, geliştiren ve üreten bir merkez olması gerektiğini vurguladı.

Sanayinin dönüşümü için 100 milyar euro hedefi

AB Emisyon Ticaret Sistemi'nin 2005'te devreye alınmasından bu yana sistemin kapsadığı sektörlerde emisyonların yaklaşık yüzde 50 azaldığını, buna karşılık Avrupa ekonomisinin yüzde 30 büyüdüğünü aktardı. Bu sistem, inovasyon ve temiz teknolojilere yeniden yatırım amacıyla 270 milyar euronun üzerinde gelir sağladı.

Von der Leyen, sanayinin dönüşümünü desteklemek amacıyla kurulması planlanan Sanayiyi Karbonsuzlaştırma Bankası aracılığıyla 100 milyar euroluk kaynağın harekete geçirilmesinin hedeflendiğini de sözlerine ekledi.

Hürmüz Boğazı, Basra Körfezi'ni Umman Körfezi ve Hint Okyanusu'na bağlayan, küresel petrol ve sıvılaştırılmış doğalgaz ticareti açısından kritik bir geçiş noktası konumunda. Boğazdaki aksaklıkların enerji arzı ve uluslararası petrol fiyatları üzerinde doğrudan etkili olabiliyor.